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同年,该小组攻克的“码头前沿加装导缆筒”课题,更是从根本上解决了油轮在离靠码头时前后倒缆在系缆过程中发生卡阻的问题,累计减少油轮靠泊打揽时间1120分钟,成本仅花费4800元,该课题的实施,对在“两头潮”影响下能当天离靠船舶起到了决定性作用。
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”浙江国际海运职业技术学院国际邮轮乘务专业教师孔洁说,邮轮出行省去了传统旅行订机票、定酒店、旅途颠簸的困扰,在你踏上邮轮那一刻,你的假期变开始了。
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“外钓油品”工程建设之初,该公司就以安全生产标准化建设为抓手,持续夯实安全生产防线,并将其贯穿于工程建设的始终,不断织密原油生产保供“防护网”。
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好在大家的付出未付诸东流,同年,外钓油品30万吨级公共油品码头顺利建成,宁波舟山港外钓30万吨级油品码头于12月29日17时55分迎来首艘外轮———载运9.69万吨原油的利比里亚籍“PETROPAVLOVSK”(彼得罗斯克)轮,在舟山海事局“海巡07339”艇的护航下,顺利进行靠泊。
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2019年,“优工艺”生产小组创新“长输作业‘1+1’设备组合优化输油”操作法,利用两台给油泵长输,改善工艺流程,达到减半作业使用设备量的成效,在满负荷生产运营过程中有效提升了码头保供能力,并有效助力企业节能降本。
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“别看这个箱体不起眼,装机容量仅15千瓦,但0.3米的波高就能让它发电。
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